发布需求
展会时间：2018年9月13-17日
展会地点：法兰克福展览中心，德国
展会周期: : 两年一届
组 委 会：法兰克福展览公司
【展品范围】
1、 汽车维修展厅：汽车检测设备、车房设施、升降设备、机械维修设备、轮胎维护
及更换设备、 各类工具、拖车设备、故障排除设备、润滑、辅助材料及用品、防
护衣等
2、 加油站设备展厅：加油站设备、汽车清洗保养设备、汽车清洗设备；加油站和服
务设备及产品；洗车设备和安装；加油站结构设施、安全监控、加油站附属设施、
内部管理等
3、 汽车零部件和 OEM 驱动和传动系统：发动机、变速、驱动传动、排气技术；汽车
底盘轴、转向、刹车、悬挂等；车身、面板、设备、配套、仪表等
4、 汽车电气和电子电器系统：汽车电子、汽车收音机、一般配件、拖挂系统等
5、 环保：废物处理、回收环保工厂、设备和产品、废物处理等
【展会介绍】
“Automechanika”于 1971 年诞生于德国美茵河畔的法兰克福。经过法兰克福公司四
十年来的不懈努力与追求，终于把它培养成为汽配行业世界领先的品牌。随后，法兰克福展
览有限公司在上个世纪九十年代及本世纪初期陆续把该品牌移植到全球汽配市场最具战略
性地位和发展潜力的地区，如今，根植于四个大洲的 9 个展览会都被烙上了
“Automechanika”这一象征着品质保证的封印，并因此为国外企业进入当地市场提供了绝
佳的立足点。
德国是世界最早办国际车展的地方。1897 年，柏林举办了第一届汽车展览，到 1951 年
第 35 届时，车展移师法兰克福。每两年举办一次
的法兰克福国际汽配展是当今世界上最负盛名的五大国际车展之一，是世界三大汽车配件展
之一。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多，展出面积达 28 万
平方米。作为汽配行业全球领先的展览会，它展示汽车工业、汽车配件、组件和系统、汽车
电子、维修保养及售后服务的最新动态，同时也将体现未来环保及能源回收主题的发展趋势。
专业观众——无论是来自生产车间还是汽车维修站，来自贸易企业还是汽车制造企业，不管
作为企业的所有者还是经营者，都能在这里找
到他们期待的汽车部件、附件及维修站设备，并获取行业发展最前沿的科技信息及理念，从
而在未来竞争环境中脱颖而出。
如今，Automechanika 逐渐成为一个汽车行业卓越的、创新的企业交流的平台。
每年，80%的参展商与 40%的观众都来自于德国以外的
国家，它的国际影响力，为这一行业的发展提供了机遇。Automechanika 2014 数据显示：
该展总面积为 281.200 平方米，共有来自 72 个国
家的 4471 参展商参展，全球 180 个国家的 153.837 名观众观展。专业观众比例高达
96%，其中独立承包商占 34%，经理、董事会成员、机
构负责人占 18% ，主要部门负责人占 9%，部门主任、领导组长占 12%，其它雇员、官方
成员占 7% 。国际买家主要来自于意大利、法国、
荷兰、奥地利和英国。2016 年的德国法兰克福汽配展，组委会希望可以与展商们一起探索，
使展商们受益于这些机遇与机会，从而有助于更
好地塑造汽车工业的未来。
【 往 届展会数据】
2014 年净出面积：26272 平米
参展商：1882 家，来自于阿根廷，澳大利亚，巴西，中国大陆，法国，德国，中国香港，
印度，印尼，意大利，韩国，马来西亚，荷兰，巴基斯坦，俄罗斯，新加坡，南非，西班牙
中国台湾，泰国，土耳其，阿拉伯联合酋长国，英国，美国等 59 个国家。
观众：30800 人，来自 130 个国家。
【市场背景】
据道琼斯德国报道，慕尼黑伊福经济研究所(IFO)今日发布的调研显示，由于出口不断增
长、国内市场需求稳定和商用汽车需求增大，预计德国汽车工业 2011 年销售将增长 10%。
去年汽车工业成为德国销售额增幅最大的行业，汽车工业在德国制造业的份额由 2009 年的
20.6%上升至 21.6%，基本上恢复至经济危机前 2007 年的水平(21.7%)。出口仍然是汽车工
业的主要动力，IFO 预计2011 年海外销售额增幅将达 8%。 欧洲汽车工业是欧洲稳定及
竞争力的保障。据欧洲汽车制造商协会的数据，欧盟 27 个国家的汽车工业领域工作着 220
万人，还有相关领域的几千万人。欧洲是世界主要的汽车生产地，在全球每年 5300 万辆轿
车产量中，产自欧盟的就占了 1/3。
【市场需求预期】
德国位于欧洲大陆中部， 处于西欧通往东欧， 北欧抵达南欧的陆地交通十字路口，
战略位置十分重要。德国与 9 个国家接壤，东邻波兰、捷克，南毗奥地利、瑞士，西
界荷兰、比利时、卢森堡、法国，北接丹麦。德国与众多欧盟国家领土相连，联系非
常方便。北部频临北海和波罗的海，海上交通也十分便利。
德国交通运输业发达，是其经济的重要组成部分。公路、水路和航空运输全面发
展，以公路为主，公路密度为世界之首。工业部门也比较齐全，水平较高，机械制造，
汽车、化工、电子、钢铁为工业的支柱产业。德国也是高度发达的资本主义工业国，
经济实力雄居欧洲首位，在世界上居第四位。
德国政府日前宣布，将额外支出 10 亿欧元（折合 14 亿美元）用于辅助电动汽车
的研发工作，以维持德国在电动车领域的领先地位。据悉，德国期望在 2020 年前将
电动汽车保有量提高至 100 万辆，从而减少尾气排放和并降低对石油的依赖。2030
年前，德国电动汽车保有量可望达到 600 万辆，并且成为电动汽车的主要市场和主要
生产国。
联系方式
联系人：章晓媛
电话：18758121903
