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共享单车无疑是共享经济的一个成功案例，随后推出的更多“共享”，似乎都没有单车来的那么受欢迎。共享雨伞也出现了，你真的会使用吗？
自从共享单车出来之后，共享经济一下成了火热的行业，各业大佬都想抓住这波趋势狠狠的发展一下。一些共享汽车、共享KTV也相继出现在了我们的生活中，当然还有共享充电宝，唯品会陈欧豪扔3亿元人民币投资共享充电宝，虽然被王思聪看衰，但是从目前数据来看，共享充电宝的前途还是很宽广的，至于会不会成为又一个成功的共享经济模式，还有待时间的打磨。
共享雨伞真的有市场吗？
似乎共享二字真的是带动行业的发展，每个投资人削尖了脑袋向共享经济发展，觉得只要是带有共享就能让消费者心甘情愿的买单。说白了其实共享经济就是租赁，虽然在一些行业显现出很有潜力的样子，但是并不是所有的产品都适用，就拿近日出现的共享雨伞来说，实在让人觉得不可思议。
共享雨伞放置在地铁的出入口,每台共享雨伞借还机可放置55把雨伞，用户只要在借还机上扫描二维码，支付押金后就能很快取伞、还伞。这种借伞的收费模式是，雨伞可以免费借给你15天，超过期限后每24小时收2元。原本，这种伞需要20元一把的押金。近期这些共享雨伞与支付宝合作，芝麻信用分在650分以上的用户可免押金。
共享雨伞的经营模式其实和共享单车相差不大，都是以押金+收费的模式运营。但是挂上了共享二字，在市场真的就有吸引力吗？其实在市场方面来说，共享雨伞和共享单车之间还是存在很大的差距的，首先20元的押金和摩拜299元的押金就没办法比，市场的使用人群就更不用说了，可以说少的可怜。
共享雨伞本身存在很多缺陷
1、雨伞基本上都是在下雨天才会去使用，如果不下雨的话基本上不会有人租雨伞用，这纯粹是靠天吃饭，如果连续很长时间不下雨，那该如何去盈利。更不会有人拿着雨伞去当遮阳伞。
2、雨伞对于很多家庭来说都是生活日用品，基本上家家都有，它不像单车、KTV那样稀少，即便是忘记带了，也不会每天都出现这样的情况。已经人人都有的产品，还需要去租赁吗？何况一把雨伞也不是什么奢侈品。
3、就算偶尔遇到雨天忘带伞，实在走不了打辆车不就行了，本来雨天心情就不好，难道还要和一堆人排队扫码取伞吗？而且要给20块押金，用户多加一点钱不就可以买把新的了吗？最麻烦的是，拿回家了还要花时间去记得还伞，算起来就很不划算。
共享经济的大潮下确实便捷了不少的用户，但是对于一些只为蹭热度的产品，我们还是应该还持抵触态度，希望能出现更多向共享单车这样的产品。
