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对于我国的电动汽车的发展来说其发展情况一直是不错的，据相关产业的报道，在近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(“中国充电联盟”)启动电动汽车充电设施标识管理工作信息发布会在京召开。充电设施标识管理工作的启动，标志着电动汽车充电设施的行业自律工作正式启动，标志着充电设施的检测、评定手段得到了有效统一。

促进电动汽车产业化是国家发展低碳经济、落实节能减排政策重要举措，而电动汽车普及应用的关键前提是必须有方便、快捷、安全的充电设施和服务。因此，解决充电设施的一致性、车桩互操作性、充电安全、电磁兼容性以及互联互通等问题对于大规模推广应用电动汽车，减少汽车尾气排放，有效缓解城市大气污染问题，提高电能占终端能源消费比重，减少石油资源消费，大幅降低国家对石油资源进口的依赖程度都具有战略意义。

目前，充电设施建设已全面展开。据中国充电联盟(EVCIPA)统计，截至2017年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩171609个，充电接口173678个，其中交流充电桩62337个、直流充电桩43212个、交直流一体充电桩66060个，2017年6月较2017年5月新增公共类充电桩4663个。从2016年7月到2017年6月，月均新增公共类充电设施约7486个，2017年6月同比增长110.0%。为适应当前电动汽车和充电设施的产业发展形势需要，现在是到了必须尽快统一充电设施的检测、评定手段的时候了。