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随着照明技术的快速发展，目前LED技术已被吸引了各行业的广泛关注，且逐渐应用到飞机照明系统中，包括波音和空客系列的新一代飞机，那么飞机照明系统是怎样运用LED技术的呢？
现在提到LED技术，想必大家都不会陌生，因为led照明已成为生活中最常见的一部分。LED技术在各行业领域中的应用汇总，而今天主要分析LED技术在飞机照明中的用途。那么飞机照明系统是怎样运用LED技术的呢？不妨一起看看下文具体内容阐述。
LED在飞机外部照明系统的应用
飞机的外部照明系统LED改装工作可在过夜检修中完成，但正如在飞机客舱内部进行LED加改装一样，将飞机外部的卤素照明灯改装为LED灯也需要取得STC。由于如导航灯、防撞灯、起落架灯等外部组件对于飞行安全至关重要，所以申请STC的标准较客舱改装更为严格。例如，改装供应商需要证明用于改装的LED灯能够在一定强度下正常工作数万小时。
外部led照明系统还能够很好地对光束进行控制。卤素灯需要亮度非常高才能确保飞机尾翼和机翼灯达到可视要求，但得益于LED灯良好的方向性，LED灯可将其灯光聚焦投射于有可视要求的部位。此外，LED灯光的色温是可调的，这也使得LED灯的对比度更高，可完成距离更远的照明任务。
尽管航空公司目前都仅专注于对客舱照明系统的创新和设计，但是在飞机表面除了简单喷漆外，仍大有可为，如电致发光层和外部照明均是不错的选择，而且公务机用户有望成为这方面的最早试用者。
LED在应急照明系统中的应用
当乘客置身于黑暗、充满浓烟、散布着恐慌氛围的客舱中时，地面紧急通道指示系统的作用至关重要，该系统需要具备亮度高、可靠性高、直观性强等特点。FAR法规中的S.25.811和S.25.812章对应急标识的文本高度、字体比例、亮度、颜色和符号做了详细规定，AC25.812-2章则对地面照明灯光的要求进行了补充说明。
目前，大多数新飞机都将PL系统作为紧急通道指示系统的标准配置，也有很多航空公司想要将现有飞机的电力驱动指示系统改装为PL系统。英国飞机内饰照明制造商STG Aerospace公司生产的saf-Tglo光致发光客舱地面紧急通道指示系统已经在9000多架飞机上得到了应用，在波音737飞机上安装saf-Tglo系统只需两人单班时间即可完成。目前，saf-Tglo系统为客户提供了超过300种颜色的选择，客户可根据地毯和地面图案选择安全匹配的设计方案。该系统的性能也在不断提高，STG公司推出的最新产品比第一代saf-Tglo系统的亮度提高了70%。
光致发光（PL）标识系统（如出口标识、紧急通道标识）对于标识系统的影响没有客舱地面紧急通道指示系统那么大，因为大多数航空公司仍然使用电驱动设备或自发光设备。尽管如此，PL系统凭借其所具有的成本低、重量轻、易安装、无需维护等固有优势正在变得越来越受欢迎。
飞机照明系统是怎样运用LED技术？正文便详细分析了，LED技术在飞机外部照明和应急照明系统中的应用，正因为有着重要性的作用，新一代飞机都采用了LED外部照明系统，比如波音和空客系列的飞机。
