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近两年，无人驾驶技术发展迅速，更是受到物流行业的关注。近日网络上传出菜鸟网络正在布局无人驾驶信息，某菜鸟网络汽车工程师曾在知乎上公开发帖透露了相关信息，一是菜鸟除了在招无人驾驶技术方面的人才，还在面向传统的车厂招聘工程师。

根据历史消息，2016年菜鸟网络就发布了一款小型无人配送机器人，这种小型机器人主要运营在下去，速度不快主要是服务于小区业主，并且做到简单避让行人、车辆等。去年双十一以后，菜鸟网络再次宣布小G升级版——无人机器人GPlus。外观上比上一代有所变大，行车速度上也有所提升，在功能上它可以完成躲避人群、障碍，自主上下电梯，自动完成包裹的配送等现实挑战，并且这款无人配送机器人已在浙江大学启用。

目前，戴姆勒、特斯拉等全球多家公司都对无人驾驶卡车领域“虎视眈眈”。国内市场中，京东和阿里也在暗自较劲，近期京东推出上汽大通无人驾驶轻量货车，并已在固定路段内开启路测试。去年6月，京东还把小型无人车投入高校的快递运营中，每辆车可放置5件快递，每日能配送10-20单。