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比汉兰达还长,颜值媲美大指挥官,这款7座SUV太硬气了!

来源:容商天下

核心提示:最硬气的7座SUV来了,最大限度的满足中国的审美和需求,外观超大气,配置够良心,防撞测试成绩优+。对于中国热爱大车的事世人皆知,对此许多车企就开始针对这一情况开发出了车型,比如大众的途昂和JEEP的大指挥官,但本来今年期望很高的大指挥官其较高的价格伤了一片消费者的心,让汉兰达和锐界有开始大卖特卖。但除了这些车型外,马自达也准备到这一市场参合一脚。

最硬气的7座SUV来了,最大限度的满足中国的审美和需求,外观超大气,配置够良心,防撞测试成绩优+。对于中国热爱大车的事世人皆知,对此许多车企就开始针对这一情况开发出了车型,比如大众的途昂和JEEP的大指挥官,但本来今年期望很高的大指挥官其较高的价格伤了一片消费者的心,让汉兰达和锐界有开始大卖特卖。但除了这些车型外,马自达也准备到这一市场参合一脚。

在今年的北京车展上马自达已经带来了旗下的全新SUV车型CX-8,虽然定位于中大型SUV,但从各方面来看,其主要竞品就是汉兰达和锐界,而这款车型未来也将由长安马自达生产。虽然马自达分为长马和一马,但它却不如南北大众和两丰和两田一样有姐妹车型,一直是分开销售。而在中大型SUV领域则将有望让全新的CX-8和CX-9同台销售。

而CX-8已经和大家见过面了,CX-9则略显陌生。这是一款马自达专为美国市场打造的SUV车型,目前仅在北美销售,车身尺寸将比CX-8还大,预计将在今年引入国内,由一汽马自达生产。

而且日前还有爆出CX-9路试的照片,新车在尾部印有一汽马自达的标志,但其真实性还有待考量。在外观上,CX-9同样采用了全新的魂动设计,新车除了在车身尺寸上有所区别,最大的区别就在于前后包围的不同,其前唇的镀铬有一个弯度,尾部的镀铬饰条也有同样的区别,但不小心确实容易看错。

内饰依旧是马自达一贯的风格,无论是轿车还是SUV,就是这一套照搬,不过它不如车展上所看到的日规版为右舵,美规版同样为左舵设计。其7座设计同样为2+3+2的布局,但由于车身长度更长,第三排会有更好的空间表现。

而他们更多的区别还是放在了看不到的地方,总所周知马自达一直坚持其创驰蓝天自吸发动机。但在这个于2016年3月在北美上市CX-9身上却搭载了一台全新的2.5T涡轮增压汽油发动机,还获得了2017年的十佳发动机称号,而它同样属于创驰蓝天产品序列,其压缩比达到10.5:1,最大功率为253马力,最大扭矩为420牛·米。比其2.5L的在参数上要强劲了许多。

同时,这个大家伙在美国的IIHS碰撞测试中还获得了优+的成绩,美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,能获得如此成绩足以说明其安全性。不过,要知道这是美规版车型,进入国产之后能保留那些东西都还不知道,而以上两个最大的亮点还能能否保留也还是未知,毕竟国产之后进行减配已经看多了,接下来就看马自达怎么打这一副牌了。


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