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国内汽车市场日清有多高，竞争就有多激烈，作为曾经的热门品牌昌河铃木已经退出，由北汽全面接手，另一家长安铃木目前市场处境也不太好，去年以8.5万台的销量收场，从产品上来说，长安铃木的市场销量较差，而从经销商体系上来说，长安铃木也在一步步的萎缩，铃木在国内的处境可以说岌岌可危。

那么在这种情况下，那些买了铃木的消费者，以后维修售后怎么办？

其中选择铃木的消费者有很大一部分已经选择自行维修，超过三年的“老车”自己路边维修店解决保养维修问题，毕竟铃木小车维修方便而且维修费用不高，质量也有所保证。但还有很大一部分在质保期内的消费者，更有甚者上个月刚提了一台铃木的朋友，那么他们未来的售后怎么办？

先来说说昌河铃木，目前很大一部分昌河铃木的车主需要维修的话， 任务都被分派到北汽经销商处，论坛中一位车主讲述了自己一次简单的维修经历“上次撞车打电话给售后，转给北汽了！然后给了北汽威旺的售后电话地址，打过去说没问题，售后保养都跟以前一样的不会有影响”，从这件事儿上可以看出来，昌河铃木的车主可以开到北汽经销商进行维修保养，并没有受到影响。

目前长安铃木虽然销量差，但是仍然有自有经销商体系，所以说现在的铃木经销商还会依然保持之前的维修状态。

做个假设，“如果未来长安铃木也面临某种情况”，那么长安铃木的用户也可以放到长安集团旗下其他的品牌中进行维修保养，比如说长安商用，长安乘用车，都可以解决保养维修问题。

无论是长安铃木也好，昌河铃木也罢，铃木都只是占一部分股份，另外一半股份还掌握在自主品牌手中，那么在铃木做出撤资的时候，已经想好了如何妥善安排售后问题。

但有着问题就是，铃木未来的保值率，将会越来越差。