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GCr15轴承钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。
执行标准:
中国GB/T18254-2002
日本JIS G4805:1991
美国ASTM A295:1998
统一数字代号:B00150
化学成分
C：0.95-1.05
Mn：0.20-0.40
Si：0.15-0.35
S：≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.30-1.65
热处理
钢棒退火，钢丝退火或830-840度油淬。
用途 除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具。
特性
综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲劳强度高.热加工性能好.含有较多的合金元素,价格比较便宜。
轴承钢是用于制造各种滚动轴承的滚动体（滚珠、滚柱）和内外套圈的专用钢种，也可用于制作精密量具、冷冲模、机床丝杆及油泵油嘴的精密偶件如针阀体、柱塞等耐磨件。 1．性能要求滚动轴承钢提出的主要性能要求有：①高的接触疲劳极限和弹性极限；②高的硬度和耐磨性；③适当的韧性和耐蚀性。 2．成分特点传统的滚动轴承钢是高碳低铬钢，它是轴承钢的主要材料，其成分特点： （1）高碳一般wc＝0.95%～1.15%，用以保证轴承钢的高硬度和高耐磨性； （2）合金元素一般是低合金钢,其基本元素是铬，且wCr＝0.40%～1.65%，它的主要作用是增加钢的淬透性，并形成合金渗碳体提高接触疲劳极限和耐磨性。 （3）高纯度、高均匀性 3．常用轴承钢与热处理特点国际标准ISO683／Part将已纳标的滚动轴承钢分为四大类：高碳铬轴承钢（即全淬透性轴承钢）、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和高温轴承钢；我国常用主要轴承钢的类别、牌号、主要特点和性能见表12-11，其具体成分与热处理工艺详见相应的国家标准。 高碳铬轴承钢（如GCr15）是最常用的轴承钢，其主要热处理是：①预先热处理——球化退火，其目的是改善切削加工性并为淬火作组织准备；②最终热处理——淬火低温回火，它是决定轴承钢性能的关键，目的是得到高硬度（62～66HRC）和高耐磨性。为了较彻底地消除残余奥氏体与内应力、稳定组织、提高轴承的尺寸精度，还可在淬火后进行一次冷处理（﹣60℃～﹣80℃），在磨削加工后进行低温时效处理等。 表12-11常用主要轴承钢的牌号、特点及用途 类别 钢号 主要特点 用途举例 高碳铬轴承钢 GCr6 淬透性差，合金元素少而钢价低，工艺简单 一般工作条件下的小尺寸 (<20mm)的各类滚动体<> GCr9 GCr9SiMn 淬透性有所提高，耐磨性和回火稳定性有所改善 一般工作条件下的中等尺寸的各类滚动体和套圈 GCr15 GCr15SiMn 淬透性高，耐磨性好，接触疲劳性能优良 一般工作条件下的大型或特大型轴承套圈和滚动体 渗碳轴承钢 20CrNiMOA 钢的纯洁度和组织均匀性高，渗碳后表面硬度58～62HRC，心部硬度25～40HRC，工艺性能好 承受冲击载荷的中小型滚子轴承，如发动机主轴承 16Cr2Ni4MoA 12Cr2Ni3Mo5A 承受高冲击的和高温下的轴承，如发动机的高温轴承 20Cr2Ni4A 承受大冲击的特大型轴承，也用于承受大冲击、安全性高的中小型轴承 20Cr2Mn2MoA 20Cr2Ni3MoA 不锈轴承钢 9Cr18 高的耐蚀性，高的硬度、耐磨性、弹性和接触疲劳性质 制造耐水、水蒸气和硝酸腐蚀的轴承及微型轴承 9Cr18Mo 0Cr18Ni9 极优良的耐蚀性，耐低温性，冷塑性成形性和切削加工性好 车制保持架，高耐蚀性要求的防锈轴承，经渗氮处理后可制作高温、高速、高耐蚀、耐磨的低负荷轴承 1Cr18Ni9Ti 0Cr17Ni7Al 高温轴承钢 其它轴承钢 Cr14Mo4V 高温强度、硬度、耐磨性和疲劳性能好，抗氧化性较好，但抗冲击性较差 制造耐高温轴承，如发动机主轴轴承，对结构复杂、冲击负荷大的高温轴承，应采用12Cr2Ni3Mo5渗碳钢制造 W18Cr4V W6Mo5Cr4V2 GcrSiWV 50CrVA 中碳合金钢具有较好的综合力学性能（强韧性配合），调质处理后若进行表面强化，则疲劳性能和耐磨性改善 用于制造转速不高，较大载荷的特大型轴承（主要是内外套圈），如掘进机、起重机、大型机床上的轴承
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