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D-955韩国标准汽车膜高清汽车防晒隔热膜汽车膜防爆夹层
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销售热线:18915568576

D-955韩国标准汽车膜高清汽车防晒隔热膜汽车膜防爆夹层

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品 牌: 维仕 
单 价: 8.00元/卷 
起 订: 1 卷 
供货总量: 200 卷
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2016-02-23
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夹层膜小卷为30米,大卷为300米、600米

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D-955-2

D-955-1

D-955-3
祥情色样(改)



祥情功能

夹层染色膜定义:利用有机颜料或染料作为功能层,实现窗膜遮阳系数(SC)改变,而传热系数改变(K值或U值)改变较小或基本不变的一种窗膜技术方案。也即该窗膜只能阻隔可见光而对红外线改变较少。其主要问题是功能层在自然环境下,产品易褪色而逐渐失去其基本功能。扣除隔热效果太差以外,此也是染色膜最主要关注的问题。
   染色膜褪色原理:颜料或染料都属于有机材料,都会在自然环境下,特别是高温高光(特别是紫外线)条件下将会逐渐分解,而失去其基本功能。
染色膜分类:
   按使用材料类别可分为染料染色膜和颜料染色膜两种。因材料特性,一般情况下,颜料的一般在3-5年左右,染料一般在1-3年左右。而具体寿命跟其工艺和配方相关。不般来说黑色、蓝色褪色相对慢些,黄色、红色、绿色褪色想对快些。
按染料或颜料位置分为如下4类:
1、将颜料或染料混合在胶内(如压敏胶)涂覆在双层PET中间,然后在PET外侧涂覆防刮伤层或安装胶的染色窗膜膜,市面上都统称为夹层膜。韩国膜最早最多使用的工艺多为此。
2、将颜料或染料混合在胶内(如压敏胶)涂覆在PET和离型膜中间的染色膜,市面上都统称为茶纸。台湾膜最早最多使用的工艺多为此。
3、将一定比例的颜料或染料混合在色母料(PET的原材料)中,然后融化--双向拉伸形成带颜料或染料的PET,然后将PET复合上防刮伤层或安装胶的染色窗膜,市面上统称为原色膜。印度膜最早最多使用的工艺多为此。
4、将颜料或染料分散后混合在溶剂中,将PET浸染在该溶剂后在PET表面附着上一层颜料或染料,将该浸染后的PET作为功能材料做成的窗膜,市面上都统称为深度染色膜。美国膜最早最多使用的工艺多为此。
从物理和化学原理上说,原色膜寿命不会因混溶在色母料中寿命将延长,夹胶膜工艺处理得好也会比原色膜寿命高。同等材料最关键是在颜料或染料混溶技术和处理工艺将决定其最终使用寿命。



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