津巴布韦共和国概括:
津巴布韦共和国(台湾译作辛巴威,港澳译作津巴布韦),是非洲南部的内陆国家,1980年4月18日独立建国。津巴布韦在1980年之前原本称为罗得西亚,这名字源自于替英国在这地区建立殖民地的塞西尔·罗兹。该国自然资源丰富,工农业基础较好。但是津巴布韦经历了严重的恶性通货膨胀,按2008年7月的官方统计,通胀率达到231,000,000%。津巴布韦总统穆加贝指责西方发达国家对津巴布韦实施包括冻结援助贷款和冻结津巴布韦在西方的存款和资产的经济制裁,而这些制裁是导致目前经济危机的最主要原因。从2009年开始,通货膨胀开始逐渐趋于稳定
首都
哈拉雷(Harare),人口187万。9~11月气温16~32℃,4~8月气温为7~21℃。
自然地理
地理上,位于非洲东南部内陆,维多利亚瀑布、赞比河(Zambesi River)、赞比西河上游的卡里巴水坝(Kariba Dam)与大坝拦阻河水积蓄而成的卡里巴湖共同围成津巴布韦北边的疆界,与赞比亚相邻。津巴布韦的东边国界全部与莫桑比克相邻,西南为博茨瓦纳,南境则有一部分与南非相连,以林波波河(Limpopo River)为界。面积约39.1万平方公里。
主要城市
哈拉雷、布拉瓦约、穆塔雷、奎鲁、奎奎、卡多马、万盖、马欣戈、奇诺伊、马龙得拉
与中国双边经贸关系和经济技术合作
中、津两国政府间签有经济技术合作、贸易、投资保护等协定,设有经济贸易混合委员会。两国建交以来,中国援助津巴布韦建设了哈拉雷国家体育场,以及医院、学校、水坝、水井、服装厂等。中国与津巴布韦的经贸交流与日聚增。2007年中津贸易额3.44亿美元,同比增长24.9%。其中中方出口额2.02亿美元,同比增长47.9%;进口额1.42亿美元,同比增长2.4%。中方主要从津方进口烟草、棉花和铬铁、铜等产品,向津方出口机电、高新技术产品。
津巴布韦交通运输:
以铁路、公路和航空为主,海运主要通过南非的德班港(距哈拉雷1700公里)和莫桑比克的贝拉港(距哈拉雷600公里)。铁路通往南非、莫桑比克、赞比亚和博茨瓦纳。
铁路:总长4300公里,其中哈拉雷至达布卡(DABUKA)的300公里为电气化铁路。2000/2001年度客运量133万人次,货运量884万吨。
公路:总长8.5万公里,其中1.9万公里为国家级公路,1.5万公里为沥青路面。 空运:津巴布韦航空公司有波音767、737等客机10架,经营至周边国家以及北京等数条国际及国内航线。有3个国际机场,分别为哈拉雷、布拉瓦约和维多利亚瀑布机场。航空客运量42.3万人次(2000年)。
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1. 零旦货物:海运拼柜至德班港口,在港口办理完清关手续后再进行拆箱分拨派送到津巴布韦哈拉雷,布拉瓦约等地
2. 整柜物资:承接中国各大港口海运集装箱物资发往贝拉,转关办理完手续后可一条龙派送至津巴布韦及全境。
3. 整柜物资:承接中国各大港口海运集装箱至南非德班港口,转关办理完手续后再派送至津巴布韦首都哈拉雷,布拉瓦约等地
4. 空运物资:经迪拜或内罗毕等机场,转至首都哈拉雷机场再进行派送!
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