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提示信息精车耐热耐磨钢用刀头刀片
一，精车耐热耐磨钢特点
耐热钢常用于制造汽轮机、动力机械、石油化工等在高温下工作的零部件。耐磨钢广泛用于矿山机械、煤炭采运、工程机械、农业机械、建材、电力机械。“华菱超硬”总结精车耐热耐磨钢中常见以下车难点
1，某些耐热耐磨钢材质工件单件车时间长，刀头刀片走不到头就已经磨损导致工件返工，影响车效率。
2，对于一些铸造类耐磨钢件夹砂，气孔，白口等原因造成刀头刀片经常崩刃，甚至出现“扎刀！工件表面形成严重接刀痕甚至造成报废。
3，一些耐热耐磨钢经过焊接后，焊缝部位硬度高，刀头刀片经过焊接点时损害严重。
4，本身材质硬度高，如高锰高镍合金钢等工件。
二，精车耐热耐磨钢用刀头刀片问题综述
1，大部分中小企业仍然在用焊接合金刀头刀片如YG，YT等牌号。此类刀头刀片本身抗冲击性优越，但由于其红硬性低，刀刃磨损后见到夹砂，造成崩刃。所以很多工厂误以为合金焊接刀头刀片不抗冲击，其实归根还是刀头刀片不耐磨的原因！
2，批量生产型企业用涂层硬质合金刀头刀片较多。此类刀头刀片相对焊接合金刀头刀片比较，耐磨性能明显提高，车效率也得以提升。涂层硬质合金本身基体抗冲击性并没有该变，且涂层厚度一般不超过过20微米，一般的物理镀层只有8微米左右，涂层在遇到夹砂、气孔、焊接位等硬质点时崩掉之后，基本上和焊接合金刀头刀片无异，所以在生产实践中涂层合金刀头刀片被大量不正常的消耗，造成车成本企高不下。
3，刀头刀片牌号选择不当：目前，很多刀头刀片工程师常选用YT类及同性能合金刀头刀片针对精车耐热耐磨钢，其实不然，大家要跳出“钢件大致用YT类合金刀头刀片车，铸铁就用YG类刀头刀片”的误区，由于耐热耐磨钢中相当一大部分是采用铸钢工艺生产，它们都是短屑材料，这一点不同于锻钢件！特别是粗车或者间断精车耐热耐磨钢时，如果采用YT类合金刀头刀片，一般会崩刀！
三 ，bn-s20牌号刀头刀片在精车耐热耐磨钢中的使用
“华菱超硬”针对以上车难题，经过反复实验研究，研发博士、教授亲自去车现场蹲点、交流，针对性的对以上行业研发出性能优异的bn-s20牌号整体聚晶刀头刀片HLCBN系列，并获得实用性国家专利，HLCBN刀头刀片本身红硬性比以上刀头刀片都高，而且比陶瓷刀头刀片抗冲击，大量实验和案例证明其寿命是涂层合金刀头刀片的几倍到几十倍。现在已经广泛应用于高硅钢、高锰钢等闹热耐磨钢种中，并且在粗车中表现优异。
三，bn-s20牌号刀头刀片在精车耐热耐磨钢中的案例
工件：建材机械用铸造耐磨钢零件；硬度：HRC37-45；粗车车余量4mm；
原用刀头刀片：硬质合金610牌号；切削线速度19m/min;走刀量0.25-0.3mm/r.
bn-s20牌号刀头刀片： HLCBN；切削线速度65m/min;走刀量0.25-0.3mm/r.
车效率提高三倍，原来合金车刀磨一次车2件；HLCBN每个刃口能车27件。单件车成本降低30%
综述：在耐磨耐热铸钢材料的车中，“华菱超硬”一直认为，机械车中没有最好的刀头刀片，只有最合适的刀头刀片，根据用户的车工况“量体裁衣”，做出最合适的刀头刀片配刀方案，能切实提高车效率，降低车成本是最根本的。
精车加工耐热耐磨钢用郑州华菱bn-s20牌号刀头
