长效5万公里德国力魔 发动机陶瓷抗磨保护剂 机油添加剂LM3721

产品特点：

        在显微镜下，即使经过打磨的金属也存在着粗糙的表面，

使用ＭＯＳ２或陶瓷颗粒等固体润滑剂可以补偿上述不规则性．

发动机保护剂可以以化学方式对金属表面进行打磨，发动机

陶瓷保护剂兼具两种作用方式，陶瓷成分可以填充不规则

表面部分，化学组分则可以使金属表面更为平滑，减少冷启动的磨损，

从而达到保护发动机的目的！

（友情提醒：更换机油前先用德国力魔发动机内部清洁剂 清洗发

动机后，再添加新机油后加入 德国力魔发动机陶瓷保护剂 3721

这样效果更加突出，明显！）

使用范围：

 CERA TEC加入机油并且可以自行混合，为发动机中的所有运动

部件以及磨损表面提供出色的磨损保护，一罐可混合5升机油使用。

 技术标准：
成分 氮化硼微型陶瓷
颜色 黄白色
油脂粒径 多数<0.5um
陶瓷粒子的稳定温度 达到+1200°C

 产品描述：
微型陶瓷固体润滑剂悬浮液是基于矿物油的六方氮化硼研制而成的。

这种薄片状的类似石墨结构减少了摩擦和表面磨损，

以及防止金属间的直接接触。小于0.5um的粒径保证最适宜的过滤

流动性，并预防固体润滑剂的沉积。

产品特性：

- 能与任何商业机油混用

- 在高温及长久负荷下的稳定性

- 无沉淀，与所有通用过滤系统兼容

- 抵抗极高和极低温

- 降低燃油消耗

- 延长发动机寿命

- 提高操作的平滑性

- 极压下的稳定性

- 化学惰性

- 高性能（由于减少了摩擦）

- 不会增加油中的磷和硫含量

给您能带来的体会和好处：（使用一段时间后）

1）热车很快，原来启动时的发动机发抖现象减轻。氮化硼微粒陶瓷层的很低的干摩

擦系数 弥补了 低温下机油润滑性能差所导致的发动机摩擦增加。这样会避免发动

机冷启动的磨损，延长发动机使用寿命。

2）一旦氮化硼微粒陶瓷层形成，原来发动机运动中的金属摩擦将变成氮化硼陶瓷层

的微粒滚动摩擦，摩擦系数降低很多，直接的感受就是车变滑了，时时刻刻的超低

摩擦系数润滑就像骑上了一辆省力的公路赛自行车，而不是轮胎宽厚的山地车。摩

擦小了，能耗损失就小了，自然就能节能（燃油消耗）。

3)驾驶感受，动力响应快。当发动机做功时克服摩擦的阻力减小了，自然动力响应就

快，而且有力量！摩擦阻力小了，发动机震动及震动噪音噪音都能有所降低。

4) 延长机油的使用寿命，由于有氮化硼微粒陶瓷层的存在，摩擦生热减少，机油的

高温工作环境温度也会适当降低，这样就能延长机油的衰减周期。

5）应对紧急突发情况下的保护，如机油缺失对发动机的严重伤害；发动机缺缸引起

不规则振动摩擦损伤，氮化硼陶瓷层能最大程度的进行临时保护。

 使用方法：

1）清洁发动机（可以使用配套产品，力魔发动机内部清洗剂）。

清洗剂放入旧机油中清洗后趁热放掉。

a)确认发动机不脏的话，可以不用清洗

b)发动机脏的话，使用力魔发动机内部清洗LM2427剂可以解决

C)发动机常年没有洗，比较脏的话，用德国力魔 发动机内部清洗剂

—机油垢清除剂（旧车发动机清洗）LM5200

2)加入新机油（力魔机油能很好的和陶瓷保护剂匹配），

注意留出陶瓷保护剂加注容量空间，可以新机油加到一半的时候

添加陶瓷保护剂。一起加完后， 检查机油尺刻度不要超出上下限，

如果有剩余的话，可将剩余的部分加到下次机油中，虽然可能

量少，但总是有益处的。

每罐陶瓷保护剂（300毫升）最多可以和5升机油混合使用。

陶瓷保护剂在机油使用周期内被化学打磨到发动机壁上形成保护层，

效果可以持续5万公里。

技术数据：

基础： 硼氮化合物（BN）陶瓷微粒

颜色：黄稍白

陶瓷微粒大小：大多数<0.5nm陶瓷微粒的

温度稳定性：To+1200摄氏度

20°密度：0.89-0.9g/cm3    

20°粘度：~300mpa*s

闪点：      200°

倾点：      -20°

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