A、【基本功能-定位功能】

3.2.1 定位监控

包括定时回传、定距回传、盲区补偿、速度里程统计、区域监控等功能，系统下发定位指令，终端回传包含经度、纬度、速度、方向、状态信息的数据。

3.2.2 定时监控

车载GPS终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。

3.2.3 定距监控

车载GPS终端每移动一段设定的距离，车载终端就自动将车辆位置、状态信息发送到监控中心。

B、【基本功能-报警功能】

3.2.4 紧急报警

包括主机故障提示、紧急求助、主电掉电提示、进出范围提示等。按下隐蔽安装的报警按钮后，监控中心即时收到车辆报警信息，中心可对车内情况进行监听，主要用于车辆防劫、紧急需要等操作。

3.2.5 超速报警

当车辆超出监控中心设定的速度，车载终端会向监控中心发出报警信息。

3.2.6 主电掉电报警

车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。

3.2.7 入界报警、出界报警

系统支持设置多边形区域，一旦车辆入界或出界，车载终端就向监控中心发送一条越界报警信息。

C、【基本功能-智能功能】

3.2.8 心跳回传

GPS车载终端可设置定时心跳回传时间，如果在此期间没有发送其他信息，则发送一条心跳回传信息到监控中心，保持终端实时在线。

3.2.9 智能自检

车载终端可以进行自我诊断，一旦发生故障，就会向中心发出故障通知，如手柄、GPS连接或工作异常等，并能自动采取相关措施。监控中心也可以查询终端当前的型号、版本、配置、运行状态、设备功能以及外设型号。

3.2.10 智能遥控

通过中心系统远程控制车辆锁车、解锁，单向语音监听，解除终端异常状态等车载终端接受指令后将根据车辆的速度。智能判别是否对车辆电路或油路实施执行断开操作，如果车辆时速低20公里/小时，将对车辆电路或油路实施执行断开操作，并向中心回传一次断电/油确认信息。一旦车辆接受电/油路断开指令后，车载终端将记忆该状态直到中心下达恢复指令。

3.2.11 强制遥控

车载终端接受指令后，不判别车辆的时速，直接对车辆执行油路断开操作，并向中心回传一次断电/油确认信息。一旦车载终端接受电/油路断开指令后，车载终端将记忆该状态直到中心下达恢复指令。

3.2.12 紧急监听

当监控中心收到紧急报警时，可启动监听功能来监听车辆内部的情况。

3.2.13 盲区补偿

车辆进入GSM盲区时，终端将存储车辆的定位信息，驶出盲区后，立即将信息发送回监控中心。

3.2.14 数据存储

终端具备存储芯片，可以存储超过2万条定位信息（包括经纬度、速度、方向、里程等），并可以根据中心的指令再读取。

3.2.15 里程统计

终端可将车辆里程数据随车辆定位数据一起回传监控中心，该数据可由中心控制是否回传。

3.2.16 远程设置

通过中心系统远程设置终端各种参数，包括IP、中心号码、各种监控参数等。

3.2.17.  汽车电瓶保护

主机拥有包括高低压保护、主电反接保护、省电状态等，可保证汽车电瓶不会受主机影响或损坏。

3.2.18 软件升级

终端可采用本地升级或远程无线方式完成软件升级。

D、【可选功能-广告发布功能】

可选功能一般指非终端本身的基本功能，但可以通过加载附件实现用户所需的功能，常见的可选功能有：图像监控，终端可外接1～4路摄像头，完成各种类型的图像拍摄和传输；LED广告发布；连接出租车计价器；语音播报；各类车辆传感器、车辆安防等功能，详见下面介绍。

3.2.19 用户可以经营出租车、客运车辆、工程类车辆的LED广告发布，通过对该系统的安装使用，用户可以远程管理发布、同步LED屏的广告信息，后台系统可以对广告客户进行客户信息、广告信息、广告档期、发布日期、发布时间点的管理设置等，系统可以行完成广告的发布及管理，系统平台的开发以达到国内同行业先进水平，通过LED广告经营来获取相应的运营利润。

E、【可选功能-图像监控功能】

3.2.20 用户可以按需要实现图像监控功能，该功能对客运车辆的应用较为突出，通过GPS监控，可以实现远程管理车辆的实时状态，通过图像监控可以实时的了解车内的承运情况，对管理部门解决三超现像起到了积极有效的作用，同时有效的减少了道路交能事故，保障了运输安全。

F、【可选功能-双向导航功能】

3.2.21 用户通过对设备的配置，可以实现前台和后台导航的功能，当用户选用导航屏后，车辆可以实现导航功能、免提通话功能、短信自动语音播报功能、MP3\MP4功能、游戏功能等，极大的丰富了GPS的驾驶安全和驾驶娱乐性。

G、【可选功能-混凝土专用功能】

3.2.22 通过对混凝土车辆安装混凝土正反转检测，并通过GPS实时的了解车辆的状态，以及可以实时的将位置信息、车辆信息反馈到调度室，大大的提高了运输效率和降低了运营成本，同时通过对混凝土车辆信息的综合处理，在后台可以实现：每辆车的空闲状态、工作状态；在工地、途中、搅拌站；车辆是正转、反转；是启动状态、熄火状态；运往工地的水泥标号、总运输量、目前己运输多少、还差多少待运送等的信息进行综合分析并实现智能管理调度的目的。

H、【可选功能-通讯管理】

3.2.23 终端可外接LCD、车载电话等实现电话功能，完全免提通话，并可设置各种通话限制，如：拔打电话限制、接听电话限制，允许部分通话限制等；可通过GPRS或CDMA与中心系统实现无线数据通讯。

3. 3  GPS858接口说明

A、【输入接口】

3.3.1 紧急报警输入

3.3.2 点火检测输入

3.3.3 被盗报警输入：1个正电触发开关信号输入口，联接车辆报警系统输出端。

B、【输出接口】

3.3.4 一路断油电继电器输出。

注意：对于不同电压车系，要采用不同的继电器。

C、【数据接口】 

3.3.5  1个RS-232串行数据口。

3.3.6 用于与电脑联接，升级软件用；

3.3.7 用于与调试手柄联接，对终端进行设置和测试；

D、【音频接口】

3.3.8 一路监听；

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