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供应气缸套加工技术配方工艺资料,气缸套,气缸中心,发动机气缸体最新技术汇编(19
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气缸套加工技术配方工艺资料,气缸套,气缸中心,发动机气缸体最新技术汇编(198元/全套)

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[25502-0062-0001] 内燃机气缸套内表面重熔合金化设备
[摘要] 一种用于内燃机气缸套内表面重熔合金化处理的设备,主要构造是在工作机床上装有旋转装置、升降装置和支架,支架上固定有等离子发生器;等离子发生器是由阴阳极产生高压电弧、高压氮气从喷嘴喷出等离子弧、冷却水内部冷却的组合装置。用本设备对铸铁材料的气缸套进行表面处理后,硬度提高到Hv1000左右,使用寿命大幅度提高。
[25502-0080-0002] 发动机气缸套内壁温度测量传感器
[摘要] 一种发动机气缸套内壁温度测量传感器,包括传感器体、热电偶丝,其特征在于:传感器体头部钻两个小孔,一个小孔在中心,另一个小孔在其旁边,两小孔后接有一稍大的中心孔。两对热电偶丝分别从两小孔穿出。热电偶丝用聚四氟乙烯包覆层予以包覆。传感器信号可穿过较大的冷却水腔及气缸套金属壁和外层构件,并经曲折的路径引至机器外部,具有较高的测量精度、较好的绝缘性和对冷却水腔的密封性。适用于发动机气缸套和高温高压容器内壁面温度的测量。
[25502-0011-0003] 内燃机的气缸衬套
用球墨珠光体铸铁作为基体合金制造的内燃机特别是大型柴油机的气缸衬套,铸铁的组织具有明显晶界、网状均匀分布的渗碳体/斯氏体成分,在基体合金中按一定分析范围添加的合金元素有硼和/或磷以及在需要时添加镍、钼、铬、钛、氮、锡和钒。
[25502-0003-0004] 制造气缸衬套的方法及此种衬套
[摘要] 将硬耐磨层(7)喷镀到内燃机气缸衬套圆柱形的内表面上,在喷镀并可能对此耐磨层进行修整后,耐磨层的内表面上镀一层磨合层(8),而不需对硬耐磨层进行加工,降低其粗糙度。在此两镀层间,也可喷镀一层或多层中间镀层(9),中间镀层的硬度低于耐磨层的平均硬度,但高于磨合层的硬度。在与活塞环接触前,已喷镀上的耐磨层(7)本身具有至少N9级的粗糙度,最好,其粗糙度介于N11级和N12级之间。磨合层(8)可以是镀有如钼、铝、银或镍金属的石墨球,以改善缸套磨合时的润滑条件。
[25502-0126-0005] 具有形成有水套的气缸的内燃机和设置有该内燃机的车辆
[摘要] 本发明公开了具有形成有水套的气缸的内燃机和设置有该内燃机的车辆,该内燃机包括:气缸盖;气缸,该气缸具有与气缸盖相对的相对表面并包括在气缸轴向上凹入的水套;和设置在气缸中的活塞。油环在最远离气缸盖的一侧设置在活塞上。至少气缸中位于气缸内表面与水套之间的部分由比铁具有更高导热率的材料制成。水套的底壁在气缸轴向上定位在气缸的相对表面与当活塞置于上止点位置时油环的下端之间。
[25502-0070-0006] 高耐磨发动机气缸套
[摘要] 一种耐磨性能良好的高耐磨发动机气缸套,它在发动机气缸套体表面均匀分布有圆形硬质斑点。
[25502-0071-0007] 电锤气缸套的坯料
[摘要] 本实用新型涉及一种坯料,具体地说是一种用于气压式电锤机气缸套的坯料,筒状结构,其内孔的至少一部分为圆柱面,其外周面的至少一部分为与该圆柱面共轴的旋转面。这种缸套坯料可以由粉末冶金制成,具有内孔的几何精度和光洁度高,节省原材料,减少加工工艺和加工难度,有效利用资源等优点。
[25502-0001-0008] 氮化平台网纹气缸套加工方法
[摘要] 本发明涉及发动机气缸套加工技术,该氮化平台网纹气缸套,在内孔壁上设有氮硬化复合层,复合层包括疏松层、致密层和扩散层,在疏松层和致密层上设有网纹平台和沟槽,在平台上设有微沟槽,各沟槽相互贯通,呈交叉网状规则排列,平台网纹与气缸套中心线方向夹角α为100°~150°,在4mm测量长度内,平台网纹的沟槽深度≥3μm的沟槽数至少有5个;氮化平台网纹加工由机械珩磨磨具对气缸套内孔慢速自转相对磨削运动形成,气缸套与磨具的相对旋转速度为15~50米/分,相对轴向往复运动速度为4~30米/分。磨具由具有弹性的软木或橡胶、树脂结合剂和磨粒按一定配比组成,其磨削量为0.002~0.02mm,磨具具有弹性,可使磨粒深入微沟槽及沟槽底部进行精细磨削。
[25502-0187-0009] 无石棉垫气缸套浇注模具
[摘要] 本实用新型公开了无石棉垫气缸套浇注模具,该浇注模具包括主轴法兰盘(4)、模具体(6)和闷盖(15),主轴法兰盘(4)通过螺栓(1)和螺母(2)安装在模具体(6)的一端,在模具体(6)的另一端通过飞锤(11)安装闷盖(15),其特征在于:在主轴法兰盘(4)的内壁面设圆形凹槽,圆形凹槽内嵌入耐高温炭砖(5);在闷盖(15)的内壁面设圆形凹槽,圆形凹槽内嵌入耐高温炭砖(16)。本实用新型消除了石棉垫中纤维粉末有毒物质对人体的侵害,达到绿色环保操作;显著的降低了制造成本和生产成本;结构简单、操作简便、安全可靠。
[25502-0064-0010] 一种气缸套
[摘要] 本实用新型公开了一种经硫化处理,表面具有硫化物层的气缸套,硫化物层具有多微孔,低硬度,质地疏松的性质,能改善气缸套工作面与活塞环之间的摩擦,减少了磨损,提高了动力机械的综合性能并延长工作寿命。
[25502-0109-0011] 具有一体气缸筒衬套和筒状芯零件的铸型用衬套安置结构
[25502-0065-0012] 气缸套电接触加热淬火机床
[25502-0054-0013] 175F-1型柴油机单金属气缸套
[25502-0033-0014] CuCr低合金铸铁气缸套
[25502-0103-0015] 用于工作缸的气缸衬套及其制造方法
[25502-0092-0016] 带有分离冷却系统的发动机气缸体和气缸盖的水套结构
[25502-0171-0017] 柴油机气缸套
[25502-0115-0018] 交变旋转方向珩磨气缸套平台网纹技术
[25502-0152-0019] 一种气缸套及活塞包装罐
[25502-0173-0020] 气缸套快速拆卸器
[25502-0158-0021] 限定相邻气缸中心距的干式缸套多缸柴油机
[25502-0013-0022] 拆卸铸铁气缸套的方法
[25502-0076-0023] 硼铸铁气缸套
[25502-0079-0024] 具有装配止口的干式气缸套
[25502-0155-0025] 机械臂气缸的一体化套接装置
[25502-0161-0026] 发动机气缸套
[25502-0007-0027] 合金铸铁气缸套离心铸造方法及设备
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