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橡胶模具的结构设计精巧，从一些制作脱模过程中来分析橡胶模具的结构设计。

1. 溢料排气设计：为了不影响零件的外观质量、飞边修除等，通常将溢料排气通道设计在合模面或橡胶套两端分型面，设计溢料通道时应增加切断面设计，便于橡胶套成型及飞边切断。针对小型橡胶套模具，因预填胶料较少，仅从合模面溢料即可。

2. 分型设计：分型设计是确定模具结构方案首先要考虑的因素，分型面设计考虑如下几点：（1）型面的位置设计要有利于模压中的排气、飞边修除等。（2）型面的设计要力求简单，并有利于加工工艺性及模具装配。（3）型面不得影响零件的外观质量、尺寸精度及模具刚性。（4）型面的选择要有利于脱模取件。

3. 定位导向设计：模具合模时的运动方向是由导向装置来保证的，同时在导向过程中又要保证模具间隙的均匀性，对合模过程起定位作用，这就要求定位、导向相辅相成，定位导向精度较高。因此，模具的定位导向设计常采用过定位导向设计，常用结构如下。

（1）定位销结构。定位销相较于定位台阶，本身既可以实现精确定位还具有导向作用，因此也是较常用的一种定位导向设计。

（2）定位台阶导向结构。定位台阶因为其车削工艺较好，能很好的保证配合尺寸的公差、形位精度及表面粗糙度，是较常用的一种定位方式，但不具有导向功能。

以上就是简单地橡胶模具的制作设计，适用于为大中型橡胶模具设计提供参考。