发布需求
湖北| 百公里油耗：1.27（L） | 型号：程力威牌CLW5313GFL3型粉粒物料运输车 | 轴数：4 |
| 轮胎规格：10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 | 发动机型号：EQR340-33 | 最高车速：85（km/h） |
| 品牌：东风 | 额定载质量：14835,14900（kg） | 外形尺寸(长*宽*高)：11995&tiMES;2500×3950（mm） |
| 实际容积：28-48（立方） | 轮胎数：12 | 排量：1.3（L） |
| 总质量：31000（kg） | 燃料种类：柴油 | 排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
| 加工定制：是 | 整备质量：15970（kg） | 额定功率：250（kw） |
| 底盘型号：DFL1311A4 | 最大扭矩：--（nm） | 驱动方式：8*4 |
| 轴距：1950+4250+1300,1950+4250+1350,1950+4500+1300,1950+（（mm） |
| 产品图片 |
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| 产品主要技术参数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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产品配置性能特点 |
▲大力汽车生产的散装水泥车 、粉粒物料运输车采用CAE优化设计罐体内部结构，受力达到最佳，自重轻量化，实现多拉快跑。罐体 采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具 有重心低，容积大等特点； ▲罐体材料采用武钢5mm优质钢 板制作，封头选用6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm， 提高了该车的耐压能力。罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。这种设 计可有效避免罐体变形现象的发生。 ▲空压机由取力器带传动轴直 接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降 低了粉粒物料残余率。 ▲空压机采用国内质量一流的 中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（ 粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，便 于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）七卸动力的要求；它较能适应粉 尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥 （粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。 ▲罐体及金属附件进行了喷丸 处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、 多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度 ,还有效防止锈蚀。 ▲大力公司生产的系列散装水 泥车（粉尘物料运输车）选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠 、驾驶便捷等优点。 ▲大力公司生产的系列散装水 泥车（粉尘物料运输车）适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料 的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。 ▲一体合成的罐体具有整体强 度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。独一无二的罐盖设计，启闭灵活方便。随车带自流水厢， 容积约400L，方便日常清洗维护。 ▲罐体内部流化床设计科学， 采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积 ，同时大大提高了下灰速度，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩 灰率。 ▲散装水泥半挂车罐体采用双 锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。在工业、农业、商 业、建筑业等方面得到广泛应用。 |
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购车流程 |
第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价 格，也可通过旺旺或QQ在线交流！
第二步签订合同：签订购销合同--预付 合同定金 银行电汇帐号
第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产
第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款
乘车方式： 长江以北：乘车或者开车到河 南信阳，途径小林，殷店到随州。信阳至随州全程152公里。 长江以南：乘车或者开车到湖 北武汉，途径孝感，安陆到随州。武汉至随州全程186公里。 |
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