外型尺寸: | 标准(mm) | 内径: | —— |
出气管直径: | ——(mm) | 进气管直径: | ——(mm) |
外径&tiMES;高度: | 标准 | 加工定制: | 是 |
产地: | 河北 | 型式: | 铁壳 |
型号: | 26300-35501 | 连接螺纹: | M20x1.5 |
密封圈尺寸: | ——(mm) | 适用车型: | 伊兰特 |
类别: | 机油滤清器 | 外径: | —— |
机油滤清器的作用
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
机油滤清器的技术特点
滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机..........
滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。
橡胶密封圈:优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的,保证100%不漏油。
回流抑制阀:只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时,它能防止机油滤清器变干;当发动机重新点火时,它立即产生压力,供给机油润滑发动机。
溢流阀:只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时,溢流阀会在特殊压力作用下打开,让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来,机油中的杂质会进入发动机,但比起发动机中没有机油而造成的损失而言,它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。
机油滤清器的安装和更换周期
安装: a)排干或吸干老的机油 b)拧松固定螺钉,卸下旧机油滤清器 c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油 d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉 建议更换周期 轿车和商用车均为半年............
安装:
a)排干或吸干老的机油
b)拧松固定螺钉,卸下旧机油滤清器
c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油
d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉
建议更换周期
轿车和商用车均为半年更换一次
汽车对机油滤清器的要求
过滤精度,滤出所有 > 30 um 的颗粒,
减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um)
机油流量符合发动机的机油需求量。
更换周期长,至少长于机油的寿命 (公里, 时间)
过滤精度符合保护发动机,减少磨损的要求。
容灰量 大,适合恶劣环境。
能适应较高的机油温度和腐蚀。
过滤机油时压差越低越好,使机油通过顺畅。
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