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供应:千里马汽车助力泵皮带(4PK1030)
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销售热线:18057638879

供应:千里马汽车助力泵皮带(4PK1030)

address  浙江
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最后更新: 2013-08-16
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产品详细说明 收藏此产品
厂家(产地):浙江 CR:黑色 厚度:标准
用途:汽车 截面形状:标准 材质:氯丁橡胶






氯丁胶(CR)和三元乙丙胶(EPDM

 

 

 

多楔带产品的特点如下:
多楔带传动功率大,空间相同时比普通V带的传动功卒的高30%。

多楔带传动系统结构紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%;


 

多楔带带体薄,富有柔软性,适应带轮直径小的传动,也适应高速传动,带速可达40m/s;振动小,发热少,运转平稳;

多楔带耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命长。

 

 

多楔带各型号参数

型 号

楔 距 Pb

带 高 h

楔 角 a°

查 看

PH

1.6

3

40

详细规格

PJ

2.34

4

40

详细规格

PK

3.56

6

40

详细规格

PL

4.7

10

40

详细规格

PM

9.4

17

40

详细规格

 

 

多楔带产品中使用的原料

  • 氯丁橡胶多楔带具有一定的耐寒与耐热性能,不但耐屈挠性能良好,其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不饱和橡胶好,而且其有良好的耐油、耐溶剂及化学稳定性,加入短纤维补强可承受较高的横向压力,增加带楔耐压性能,减少受力后变形。
     
  • 三元乙丙橡胶多楔带在耐老化特别是抗臭氧老化性、耐气候性、耐热老化性方面更为优良,而且其电绝缘性能、耐化学腐蚀、冲击弹性较好(在低温下弹性保持性能较好)。

本公司生产的橡胶多楔带系列产品,引进国外先进技术和生产设备,产品的主要原材料(如骨架材料、橡胶等)均从国外领先的专业生产公司定点采购进口。

 

多楔带的特性

  • 橡胶多楔带兼有v带和平带二者的优点,既有平带的柔软、强韧的特点,又有v带紧凑、高效等优点。多楔带主要特点如下:
    多楔带传动功率大,空间相同时比普通V带的传动功卒的高30%。
  • 多楔带传动系统结构紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
  • 多楔带带体薄,富有柔软性,适应带轮直径小的传动,也适应高速传动,带速可达40m/s;振动小,发热少,运转平稳。
  • 多楔带耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命长。                             

 

多楔带选购时注意事项:

  • 多楔带按皮带轮直径、楔槽选用适当规格型号和楔数的皮带。
    多楔带产品使用时注意事项:
  • 多楔带皮带在使用中沾有油污或水,应及时清除或擦干;
  • 多楔带包角过小,应改变背面带轮的位置以加大包角;
  • 多楔带皮带张力过小,应适当加大皮带张力;
     

多楔带在使用中出现噪音:

  • 多楔带由于打滑而产生,应及时将皮带擦干;
  • 多楔带楔槽中嵌入异物,应该为皮带运转设置防护罩
  • 多楔带带轮是否偏斜,调整带轮位置;
  • 多楔带在产品使用中出现振动大:
  • 可能是皮带张力过小,应适当加大张力;
     

多楔带产品使用中出现楔损坏:

  • 多楔带带轮和皮带的规格型号不匹配;
  • 多楔带带楔沾上溶剂或其它化学药品;
  • 多楔带皮带使用环境温度太高,应改善冷却方法;
  • 多楔带带轮的工艺参数不符合标准或带轮生锈。

 



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