加工定制:是 | 载荷:1000 |
类型:移动式登车桥 | 平台尺寸:自定 |
加工定制: | 载荷: |
类型: | 平台尺寸: |
我公司是国内生产升降机,升降平台,液压升降平台,铝合金升降平台的专业厂家,产品有4米、6米、、、18米,本厂生产设备先进,技术力量雄厚,工艺流程先进合理,检测手段齐全。产品选用意大利、德国液压泵站系统,意大利液压系统防爆装置和液压自锁装置。具有设计新颖、结构合理、升降平衡、操作简单、维修方便等其他产品不可替代的优点。广泛用于厂房维护、工业安装、设备检修物业管理、仓库、航空、机场、港口、车站、机械、化工、医药、电子、电力等高空设备安装和检修。
我厂根据各企业检修的新特点、新要求,不断引进国外先进技术,充分利用高科技人才和科研优势,致力于技术创新和新产品研发以适应、满足各现代化企业跨越式发展的需要。
荷载(T) | 平台对应参数(mm) | 重量(Kg) | ||||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | |||
DCQY6-0.9 | 6 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 2300 |
DCQY8-0.8 | 8 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 2800 |
DCQY10-0.9 | 10 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 3000 |
DCQY12-0.8 | 12 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 3200 |
移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸设备.借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业,即可极大的提高作业效率,加快物料流通速度,又可大大的减轻劳动强度。升降高度可根据汽车车厢调节,最高为1800mm,最低为1000mm。 本公司致力于对产品用途、配置及性能的不断改进和提高,尺寸、价格、型式、材料如有变动,恕不另行通知,依签订合同技术参数为准。有任何问题敬请向公司或办事处垂询。
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号 | 荷载(T) | 行程(mm) | 框架高度(mm) | 货台高度(mm) | 工作高度(mm) | 台面尺寸 长&tiMES;宽(m) | 功率(KW) | 重量(Kg) | ||||
上 | 下 | 总 | ||||||||||
最高 | 最低 | |||||||||||
DCQG-6 | 6 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0×2.0 | 0.75 | 900 | |
+10° | -6.5° | |||||||||||
DCQG-8 | 8 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0&tiMES;2.0 | 0.75 | 1150 | |
+10° | -6.5° | |||||||||||
DCQG-10 | 10 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0×2.0 | 0.75 | 1500 | |
+10° | -6.5° | |||||||||||
DCQG-12 | 12 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0×2.0 | 0.75 | 2260 | |
+10° | -6.5° | |||||||||||
该系列产品广泛应用于装卸货物频繁的仓储物流基地,多种车型的企业、仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等场所。该设备与月台和为一体,在仓库和车辆之间搭起桥梁,辅助叉车或其他运输设备装卸货物。使用时可根据货车车厢高度不同任意调节,升降方式分为电动和手动。叉车或其他运输设备通过桥面驶入车厢内部作业,省时省力,极大的提高了工作效率。 本公司致力于对产品用途、配置及性能的不断改进和提高,价格、型式、材料如有变动,恕不另行通知,敬请向公司或办事处垂询。图片、数据仅供参考。 |
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移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。
产品特点:
一、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。
二、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。
三、采用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
四、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥,以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸,该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。
移动式登车桥应用于无装卸站台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合,实现了货物快速装卸。通过它使叉车等搬运车辆直接进入货车、集装箱、列车车厢装卸货物,大大的提高了工效。登车桥采用手动液压操纵,无需其它动力,能适用于各种装卸场合;登车桥采用支腿支撑和网格状钢板结构,有更可靠的安全性能。登车桥有整体移动式、分体式、电动移动登车桥、左右翻板式、加长型移动登车桥可供选择。
移动式液压登车桥:移动式登车桥台面采用特制的波形栅格有可行的强度,能保证长期使用而不变形,它的波形栅格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性,即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用;登车桥置于尾部进行装卸时,当叉车装载重物行驶至车尾部,可能会使车辆发生倾覆,为每位用户随机提供了可调式安全支撑座,用于装卸作业时(特别是轻型货车或空载货车装卸作业时)防止车辆倾覆,从而保证作业安全,它的支撑高度可以随车辆高度调节,能满足多种车辆的使用性;可调节长度的索链可方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合;采用手摇液压泵作动力,勿须外接动力电源即可轻松实现登车的高度调节;配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
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