无 级 变 速 机 概  述
              

                MB系列行星摩擦式机械无级变速机主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成，变速范围大：调速范围I=5，在输入转速的1/1.45至1:1.75之间任意变化，调速精度高，高强度，同轴结构，体积小，重量轻，运行平稳，噪声低，寿命长，维修小，效率高，适合连续工作，可以正反运转；组合能力强：可与各种减速机直联式组合，实现小体积、高效率的低、高速无级变速。

 主要材料：

              箱体（外壳）：为铝合金压铸成型，表面抛丸后，喷塑，有蓝色，银白色可选。

              内部零件（六大件）：为热处理淬硬的GCr15钢，耐磨，高精度。

              轴：热处理淬硬并经低温回火的45#钢。

              行星架（转臂）：铝压铸与铸铁

              滑块轴承：采用铜合金，耐高温，耐磨。

              铁球（子弹夹）：采用钢件保持架

              密封件：采用C.T。Y骨架油封，并用高级密封胶。

 
             滑块轴承                                         转臂
 
             弹子夹                                         六大件
 

                                  C.T.Y骨架油封

无级变速机型号分类：
1、 MBL型系列无级变速机基础型减速机型号：
MB02、MB04、MB07、MB15、MB22、MB40、MB55、MB75、

 2、无级变速机 基础型可以与任意的减速机进行组合（下面举例说明）
1)、配齿轮组合：MBW-C MBWY-C MBW2-C MBW2Y-C MBW3-C MBW3Y-C
2)、配单级摆线针轮减速机组合：MB-X
3)、配蜗轮减速机组合：MB-RV
4)、配R系列斜齿轮减速机组合：MB-R
5)、配S系列斜齿轮蜗轮蜗杆组合：MB-S
6)、配K系列斜齿轮-锥齿轮组合：MB-K
7)、配F系列平行轴斜齿轮组合：MB-F
8)、MBWY-CT陶瓷机械专用型
9)、配二级齿轮组合： MBW-2C
10)、配双级摆线组合：MB-XE

 以下为MB系列变速机技术参数及安装方位，安装尺寸

安装、使用及润滑　　

 
一、安装： 　　1、输出轴在加装联轴器、皮带轮、链轮等时，请勿重击。应用输出轴外端螺孔，旋入螺钉，压入联接件。 　　2、在基础上安装底座式无级变速机时应校准该机的安装中心线标高，水平度及相联部件的相关尺寸，校准传动轴的同轴度不应超过联轴器允许的范围。 　　3、立式MB无级变速机可任意角度安装，油位必须超过较高一侧的油标中心线。 　　二、使用 　　： 　　1、在使用前，无级变速机和减速机应分别加入指定的润滑油。 　　2、MB无级变速机工作环境的温度不超过40℃，工作油温表面不得超过70℃。如较高的输入转数和新机使用时会出现略高的温升，经饱和运转80小时后，温升逐渐降低，此后，温升高于环境温度20℃—25℃并保持稳定温升。 　　3、MB无级变速机必须在开机情况下方可调速，否则将损坏零件。 　　4、无级变速机出厂时，调速限位螺钉已经调整在极限位置，不得任意调整，以免损坏零件。 　　5、无级变速机不得超过额定转矩T使用。 　　6、无级变速机适用于正反两向运转。 　　7、如更换电机，应保留原装油封的电机法兰，以免润滑油滑入电机。 　　三、润滑： 　　1、MB无级变速机专用润滑油必须使用Ub-1或Ub-3牵引液，在任何情况下，要确保牵引液按油标定量提供。变速器在工作500小时后，应更换牵引液，再工作1000小时更换一次，以后每隔2000工作小时左右更换一次牵引液。 　　2、MB一级齿轮部使用脂润滑，在出厂时已加入二硫化钼润滑脂，一般每工作12~18个月更换一次润滑脂。

原理　　

无极变速机传动变速原理: 　　MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。一组带锥度的行星摩擦轮内侧夹在压紧的主动轮和压盘之间，外侧夹在带锥度的固定环和调速凸轮之间，而组成摩擦副；当压紧的主动装置运转时，摩擦轮就做纯滚动，由于固定环和调速凸轮不动，因此，摩擦轮在自转的同时作公转运转，通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承而带动行星架转动。 　　转动手轮带动调速凸轮改变角向位置的同时，调速凸轮的端面曲线经平面弹子夹和固定凸轮的端面曲线作用，使调速凸轮产生轴向移动，从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间隔，使锥度行星摩擦轮产生径向移动。最后均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径，实现稳定的无级变速。

免责声明：本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并立即删除内容。