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既然说到方向盘，不可避免的便要提到其转向比。转向比，通俗来说就是方向盘的转向的角度与汽车的车轮转向角度的比值。比如在方向盘顺时针转了180度之后，车轮顺时针转动了90度，则其转向比就是2：1了。由此可以看出，转向比越小的话意味着其操控越简单精准。

而对于我们的平时常用的私家车来说，很多车已经配备了可变转向比的功能而且大部分的车都是运用的机械式可变转向比，能让车辆根据车速和转向的角度来自主调节方向盘的转向比。简单来说，比如在跑山路的时候，山路比较难走，各种弯弯道道，所以汽车的行驶速度较慢，而且转向的角度很大，这个时候就要求车身能灵活的进行变通，则转向比会自动变小。

但是跑高速的时候车辆速度很快，一般也只是平直的车道行驶，所以需要车身更加的稳定，转向比会变大。但是机械式是利用齿轮来工作的，范围比较固定，所以不太能够灵活变化，但是毕竟成本比较低，而且耐用。

而好车运用的则是电子式的可变转向比系统，各方面的功能都很复杂，但是反应比机械式的快，而且更加舒适，但是成本就比较高了。所以说现在知道为什么好车的操控性比一般车要好了吧，毕竟人家是下了血本和功夫在上面的。