加工定制: | 否 | 型号: | 43212-58010 |
类别: | 前转向节 | 适用车型: | ES350 |
重量: | 2(kg) | 厚度: | 150(mm) |
法兰高度: | 60(mm) | 叉口距离: | + |
四孔位置: | + | 四孔直径: | + |
轴承档尺寸: | - | 轴头槽形螺母: | - |
轴头长度: | - | 主销孔直径: | - |
产地: | 日本 | 配件编号: | 43212-58010 |
>>>产品介绍>>>
编码:43212-58010
名称:雷克萨斯转向节
适合车型:ES350
万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。
万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化,前驱动汽车的驱动桥,半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制,要求偏角又比较大,单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,容易造成振动,加剧机件的损坏,产生很大的噪音,所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节。在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。
转向节是方向盘与车轮间的连接部分,有辅助转向的作用,一般制造要求较高,因为我们只要一转方向盘,那边就受力。
广州市海珠区丰雷贸易中心位于广东省广州市海珠区,主营雷克萨斯、丰田等车系配件。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“诚信、客户第一”的原则为广大客户提供最优质的服务。欢迎惠顾!
联系电话:020-83584943 传真:020-83589355
手 机:13600061820 QQ:1171743337
万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。
万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化,前驱动汽车的驱动桥,半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制,要求偏角又比较大,单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,容易造成振动,加剧机件的损坏,产生很大的噪音,所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节。在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。
转向节是方向盘与车轮间的连接部分,有辅助转向的作用,一般制造要求较高,因为我们只要一转方向盘,那边就受力。
广州市海珠区丰雷贸易中心位于广东省广州市海珠区,主营雷克萨斯、丰田等车系配件。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“诚信、客户第一”的原则为广大客户提供最优质的服务。欢迎惠顾!
联系电话:020-83584943 传真:020-83589355
手 机:13600061820 QQ:1171743337
免责声明:本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并立即删除内容。