前言：我们公司的董事长从汽车城开业到现在，从小小商行做到上亿资产的汽车用品有限公司，成为汽车城行业的老大，营运范围全面【福田汽车欧马可系列、皮卡系列代理专卖；车厢制造、汽车真皮座椅加工厂、汽车音响改装、汽车装潢……等等】。每一领域都非常专业，都有专人管理，都有高级技师；实力造就辉煌，科学管理，合理营运，人性化服务。

福田汽车

【欧马可/皮卡】系列专卖
订购热线：18888964233 龙经理

欧马可：1系、3系、5系、新5系

福田皮卡：拓路者、萨普T系列、萨普V系列、萨普征服者Z系列

康明斯柴油机：ISF2.8和ISF3.8

康明斯发动机：

世界三大柴油动力之一——康明斯五大核心技术，高速电子控制模块（ECM）控制中枢，独步全球，造就巅峰动力。

模块化技术集成、母体缸孔处理技术，部件较同类品牌减少30%，全天候、高负荷、低故障高效运载。

后置链轮室静音设计，后置链传动终生免维护，人机工程学环保设计，运行平稳安静。

世界一流的制造执行系统-NGMES，160万公里极限环境耐久性测试，大修间隔超过50万公里，为同类品牌车型2.5倍， 2万公里0保养，品质至臻完美。

康明斯性能特点：

康明斯4大优势：

康明斯转速范围:

 高端轻卡中卡【欧马可】——城市、城郊，城际物流的明智选择

高载重，动力强劲、低油耗——在品质、动力、舒适与环保性方面均处于中国高端轻卡领先地位。

      周知，绝大多数中卡用户经过长期的市场实践，购车越来越理性，并已逐渐形成一种共识：车辆的综合使用成本比单次购买成本要重要得多。他们在选购车辆时，对车辆“全生命周期成本”的关注要远远大于首次购买成本。某国际知名快递公司董事长透露：中卡车辆的“全生命周期成本”分为采购成本、运营成本、品牌成本、残值成本等四大类，其中运营成本占“全生命周期成本”的64%。而64%的运营成本中含58%油料成本、35%过路费以及7%人工成本。而欧马可全系列产品恰恰能充分满足这些客户的理性需求。此外，福田汽车连续多年蝉联“中国商用车第一品牌”，欧马可基于福田汽车“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源，深度链合戴姆勒、康明斯、莲花等世界汽车行业领导者，开发的面向未来的真正意义上的高端卡车，品牌效应明显，其匹配康明斯发动机、奔驰优化底盘，5年后仍能保持整体性能优异，二手车残值比同类品牌高1万元。

福田欧马可全系列：欧马可1系、欧马可3系、欧马可5系 

载重量从1~11吨

详情请往下看：

欧马可1系：C280

发动机：康明斯柴油发动机ISF2.8

款色选择：欧马可红、欧马可白、都市白、欧马可蓝、富贵橙

车厢长度选择及对应轴距长度：【2.8米--2490mm】、【3.8米--2800mm】、【3.8米--3360mm】，【4.2米--3360mm】

 价格区间：8~12万

维修：3年/20万公里

   欧马可1系是是福田汽车深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯、采埃孚开发的面向未来的高端轻卡。配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8发动机、采埃孚变速器，满足欧Ⅲ/欧Ⅳ排放标准，并具备升级至欧Ⅴ/欧Ⅵ潜力，载重量1-4吨，主要满足城市高效物流的升级需求，在品质、动力、舒适与环保性方面均处于中国高端轻卡领先地位。

欧马可1系主要特点：

欧马可1系参数：

欧马可3系：C280/C380

发动机：康明斯柴油发动机ISF2.8/ISF3.8

款色选择：欧马可红、欧马可白、都市白、欧马可蓝、富贵橙

车厢长度选择及对应轴距长度：【3.8米--3360mm】、【4.2米--3360mm】、【4.8米--3800mm】，【5.2米--3800mm】

轴距为3360mm配备2.8L的发动机-ISF2.8

轴距为3800mm配备3.8L的发动机-ISF3.8

 价格区间：9~13万

维修：3年/20万公里

          欧马可3系是福田汽车深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯、采埃孚，开发的面向未来的高品质中卡。配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8L、ISF3.8L发动机与采埃孚变速器，满足欧Ⅲ/欧Ⅳ排放标准，同时具备升级到欧Ⅴ/欧Ⅵ排放的潜力，载重量1.5-8t，主要应用于城郊物流，在动力、节油、承载方面均处于中国高端轻卡领先地位。

欧马可3系主要特点：

欧马可3系参数：

欧马可5系：C380

发动机：康明斯涡轮增压柴油发动机ISF3.8

款色选择：欧马可红、欧马可白、都市白、欧马可蓝、富贵橙

车厢长度选择及对应轴距长度：【5.6米--4500mm】，【6.15米-4500mm】，【6.2米-4700mm】，【6.8米-5200mm】，【7.8米-5600mm】

 价格区间：12-16万

维修：3年/20万公里

         欧马可5系是福田汽车深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯、采埃孚，开发的面向未来的高品质中卡。配装新一代柴油动力——康明斯ISF3.8L发动机，满足欧Ⅲ/欧Ⅳ排放标准，同时具备升级到欧Ⅴ/欧Ⅵ排放的潜力，载重量2-11t，主要应用于城际物流，在动力性、承载性、安全性方面均处于中国高端中卡领先地位。

欧马可5系主要特点：

欧马可5系参数：

5年安心出勤，10万真情回报

——【欧马可】5年省出1辆车 

 5年欧马可共节省费用：51068元+10000元+18000元+30000元=109068元=1辆高端轻卡

如何得出这些数字，让福田官方给你算一笔账吧！！

 燃油费用节省：51068元

  与配置相似输出功率发动机的车辆相比，欧马可百公里【平均省油1.5~2升、一年以80000公里计算，按柴油价格7.51元/升

1年：欧马可节省燃油费用：1.7升/百公里X（80000公里÷100）×7.51元/升=10213.6元

5年：欧马可可节省燃油费用：10213.6元/年×5年=51068元

维修费用节省：10000元

与国内同类车型相比，欧马可C380的发动机，变速箱等关键部件故障率低50% ，其他故障低20% ，综合故障低35% 。

1年：欧马可每年节省维修费：2000/年

5年：欧马可节省维修费用：2000/年×5年=10000元

保养费用节省：18000元

欧马可20000公里保养一次，与其他发动机5000公里保养一次，行驶里程以一年80000公里计算、欧马可需保养4次，其他车辆则需保养16次，欧马可比其他车辆少保养12次，车辆保养费用200-700元/次，平均保养费用按300/次计算

1年：欧马可节省保养费用：300元/次×12次=3600元

 5年：欧马可节省保养费用：3600元/年×5年=18000元

租凭费用节省：30000元

按广东营运车辆日产租凭费用500元/天计算、每次保养耗时间为1天，欧马可保养时间合计4天，其他车辆合计16天，欧马可节省保养时间12天，相当于多出勤12天。（其他地区可根据成本情况调整）

1年：欧马可节省租凭费用：500元/天×12天=6000元

5年：欧马可节省租凭费用：6000元/年×5年=30000元

就这样，开5年欧马可就可以挣回十万元了，轻轻松松又多一台欧马可1系高端轻，而且途中省心省事，开得舒服，用的安心！

我们公司的卖车场地实拍

世界三大柴油动力之一——康明斯五大核心技术，高速电子控制模块（ECM）控制中枢，独步全球，造就巅峰动力。

模块化技术集成、母体缸孔处理技术，部件较同类品牌减少30%，全天候、高负荷、低故障高效运载。

后置链轮室静音设计，后置链传动终生免维护，人机工程学环保设计，运行平稳安静。

世界一流的制造执行系统-NGmes，160万公里极限环境耐久性测试，大修间隔超过50万公里，为同类品牌车型2.5倍， 2万公里0保养，品质至臻完美。

高载重，低油耗、中国轻卡的引领者

 欧马可康明斯代替五十铃

2012年7月7日，“卓越品质 欧洲标准”-欧马可1系（福田康明斯动力）商务版上市发布仪式在广州盛大举行。融合科学设计、先进科技与高品质的标杆级轻卡欧马可1系商务版新车也随之正式开卖。全新的欧马可1系商务版搭载世界顶级康明斯柴油发动机，使轻卡领域的“芯”水平得到再次刷新，也使国内轻卡标准提升到新的高度。凭借领先业界的全新开发理念、超越竞争对手的配置、先进科技与卓越品质，欧马可1系商务版将进一步扩大福田汽车在高端轻卡市场的竞争优势。在广州上市仪式当天，到场用户不仅了解到新车的各项优势性能，还通过现场试驾领略了欧马可1系商务版新品优越的操控性。

福田欧马可1系商务版

现场，上海圆通速递华南管理区广州枢纽中心总监杨连生也应邀参加仪式并进行了试驾。对于欧马可1系新品，杨先生赞不绝口，“不论是动力体验还是操控性能，欧马可1系商务版都达到了国内最高水平。”

左：欧马可销售分公司经理康界炜

右：上海圆通速递华南管理区广州枢纽中心总监杨连生

 福田汽车早在开发欧马可商务版的初始阶段，就将深度满足国内高端轻型卡车市场需求作为首要目标。全新的1系商务版承接康明斯全球核心科技，全面升级动力系统，搭载由世界三大柴油动力之首的康明斯欧洲研发中心设计的康明斯ISF系列发动机，排放达到国IV标准，更可轻松升级国V。康明斯ISF系列发动机具备优异的燃油经济性，百公里经济油耗较同类产品最高可以节省8%。而欧马可1系商务版所采用的ISF2.8发动机，其零部件种类仅为同类产品的60%，重量减少20%，堪称同级别中重量最轻、体积最小的发动机，这也使得欧马可1系商务版运载能力远远超越了一般轻卡的水平，开创了一个崭新的“大轻卡”时代。而康明斯发动机带来的87KW动力相比五十铃产品也更具强劲动力体验。欧马可1系商务版核心零部件的维护为3年20万公里超长保修、2万公里1次保养，维护成本仅为同类产品的1/4。这些承诺均来源于ISF发动机对其可靠耐久、卓越品质的自信。全新的1系商务版还具备全铆加强型底盘，匹配得纳技术后桥，整车强度提升52%。全新欧化时尚车身，在风阻系数、安全性、协调性和人体工程学方面也均有独到设计，大弧面挡风玻璃，盲区小，使对应来往车辆更加轻松自如。

 当前，越来越多的用户开始关心轻卡产品的使用成本，车辆购买后到底能为用户带来多大的使用价值和经济效益成为众多卡车用户以及整个物流、货运、客运行业关心的重要问题，而发动机的好坏已成为关乎轻卡整个生命周期成本的重中之重。ISF系列发动机零部件标准化、通用化，高度模块化，不但可以最大限度降低故障率，而且维护成本较低。欧马可1系商务版所搭载的康明斯ISF2.8发动机拥有高效可靠性，超长保养间隔，真正50万公里级动力品质保障。50万公里无大修无疑是一个行业领先、极具竞争力的指标，也是ISF发动机树立的一个业界难以撼动的全新标杆。

 福田欧马可一直秉承“卓越品质  欧洲标准”的产品理念，不断完善产品，提供最佳服务，致力于成为引领国内高端轻卡市场的领**牌。本次1系商务版的上市更是进一步展现了欧马可致力打造高端轻卡品质与标准的决心——搭载康明斯发动机的1系商务版不仅将以全新的节能动力尽显实力，更将以82800的优惠价格献礼用户。

 福田汽车一直以国际化的技术为支撑，以差异化的营销体系为突破，不断为欧马可品牌提供核心竞争优势。本次1系商务版的推出，不仅以清晰明确的市场定位、合理适中的价格、强劲的动力、丰富的配置，带领轻卡行业向着“大空间、经济性、实用性、可靠性”的方向发展，也为轻卡市场的快速发展注入了新的活力。1系商务版将不仅满足轻卡用户对空间大、装载多的实用需求，还将兼具舒适性与安全性。作为中国商用车第一品牌的福田汽车，其与康明斯动力的强承载和经济节油优势有力结合后推出的欧马可商务版也将成为轻卡市场五十铃动力升级换代的最佳选择。

福田欧马可新5系上市 搭载康明斯发动机

近年来，在国务院大力发展现代物流业的要求指引下，伴随着国家基础交通设施的完善和电子商务的爆发式发展，我国物流业呈现出快速发展的态势，使得中长途的城际货运需求越来越大。同时，城市或城际物流配送对时间和效率的高标准要求，也促使物流用车加速升级换代。具备“三高一低”（高出勤率、高安全性、高舒适性和低油耗）特性的高端中轻卡悄然崛起。尽管最近两年整个中轻卡市场持续低迷，但高端中轻卡领域却风景独好，市场份额稳步提升。为了在未来的市场升级大潮中抢得先机，各主流轻卡企业也相继推出或延伸自己的高端产品线。福田欧马可就是突出代表。

福田康明斯工厂厂长DES先生为欧马可5系新品做上市整车及康明斯发动机介绍

3月31日，欧马可5系新品上市发布仪式在上海举行。此举不仅使欧马可品牌加速向中卡领域推进，开启欧马可未来中卡品牌战略的新局面，还将推动中国城际物流用车市场的升级换代，为用户带来更具价值的选择。

引领高端中卡

交通运输部公路科学研究院周炜博士认为，当前，我国现代物流业发展面临的一个突出问题就是车辆装备不能完全满足物流业的发展需要。比如整车匹配不尽合理，安全性、经济性、舒适性差，人性化设计不足等，而这些因素导致传统物流用车难以真正满足物流用户日益提升的需求，也制约了现代物流业的发展。

另据了解，目前市场上的大多数中卡所采用的主要技术还停留在上个世纪八、九十年代，技术的陈旧落后，也导致车辆油耗居高不下，承载力弱，舒适性差，维护保养费用不菲，为用户所广泛诟病。

福田欧马可领导与康明斯领导共同启动欧马可5系新品全国上市系列活动

而欧马可5系新品的面市将彻底改变当前这一不合理的市场困境。据介绍，欧马可5系新品是针对城际物流市场专门打造的高端中卡产品，堪称“高端中卡引领者”。欧马可5系新品的推出，不仅涵盖了传统日系车的高经济性，更首次在中卡上真正实现了将“以人为本“的造车理念和产品的完美融合。其产品严格按照欧洲标准打造，是国内首款欧系中卡，也是真正意义上的高端中卡。这标志着欧马可5系新品以全新性能树立城际货运中卡标杆，使国内中卡标准提升到新高度，开启中卡更可靠、更高效、更舒适、更节油的新时代。

欧马可5系新品由享有“中国商用车第一品牌”美誉的福田汽车与国际知名品牌联合打造,采用欧马可专用的世界顶级康明斯ISF3.8升柴油发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩600牛?米，是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机,可满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准，同时具备升级到欧Ⅴ、欧Ⅵ排放的潜力。

先进的产品设计和模块化系统，使零部件数量减少30%，大幅提高了发动机的可靠性，也保证了出众的燃油经济性，平均大修里程超过50万公里，保养周期达2万公里，是国内同类产品平均水平的4倍，在降低保养费用的同时提高了出勤率。其涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心领先技术，不仅保证了超强动力，最高车速可达120公里/小时，较同类产品高20%以上，更有效保证比同类产品平均节油8%。

同时，欧马可5系新品搭载源自德国奔驰技术，经英国莲花优化升级的专用底盘，匹配承载性加强型后桥，整车承载能力大幅提升。整车性能更加稳定、可靠。匹配的2200毫米宽驾驶室，有效保证了内部空间的宽敞。采用的液压减震座椅、定速巡航等多项轿车化配置，大大减轻了驾驶员的驾驶疲劳感。驾驶室车门采用双层密封条，底部采用的隔音材料，在提高驾驶室密封性的同时，大大降低驾驶室内的噪音；发动机采用电控高压共轨技术，较同类机械泵动力产品噪音降低5—8分贝。其还采用变截面应力多钢板弹簧结构，全面保证整车的驾乘舒适性。

福田欧马可领导与康明斯领导共同为欧马可5系新品揭幕

此外，上海交通系统计划2013年上海将淘汰6万辆黄标车。早在2012年9月，上海市“黄标车”开始进入淘汰阶段，预计至2015年，上海市20万辆“黄标车”将彻底淘汰。今年两会期间，环保局局长张全表示，上海市区力争在2013下半年实施“国五”标准。今年的环保工作重点也显示，上海正加紧国五标准实施筹备工作。福田欧马可产品目前已全面覆盖国Ⅳ、国Ⅴ产品线资源，这无疑将促使欧马可产品成为“黄标换绿标”的首选。

重塑价值标杆

众所周知，绝大多数中卡用户经过长期的市场实践，购车越来越理性，并已逐渐形成一种共识：车辆的综合使用成本比单次购买成本要重要得多。他们在选购车辆时，对车辆“全生命周期成本”的关注要远远大于首次购买成本。某国际知名快递公司董事长透露：中卡车辆的“全生命周期成本”分为采购成本、运营成本、品牌成本、残值成本等四大类，其中运营成本占“全生命周期成本”的64%。而64%的运营成本中含58%油料成本、35%过路费以及7%人工成本。而欧马可5系新品恰恰能充分满足这些客户的理性需求。据测算，与配置相似输出功率发动机的车辆比较，欧马可每百公里平均省油1.5-2升，按照一年8万公里，柴油价格8 .31元/升计算，欧马可1年可以节省燃油费用约1.1万元。与国内同类车相比，欧马可的发动机、变速箱等关键零部件的故障率要低50%，综合故障率低35%，年可节省维修费用2000元。保养方面，欧马可2万公里保养一次，一年可比其他车辆少保养12次，若平均保养费用按300元/次计算，1年可节省保养费用3600元。同时，按营运车辆日常租赁费用500元/天计算，每次保养耗费时间1天，欧马可可节省保养时间12天，相当于多出勤12天，年可节省租赁费用6000元。一年欧马可节省费用将近2.3万元，5年下来，欧马可共节省费用将近11.5万元。因此，5年下来，欧马可5系新品节省的费用完全可以再买1辆欧马可中卡，相当于5年省出一辆车。此外，福田汽车连续多年蝉联“中国商用车第一品牌”，欧马可基于福田汽车“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源，深度链合戴姆勒、康明斯、莲花等世界汽车行业领导者，开发的面向未来的真正意义上的高端卡车，品牌效应明显，其匹配康明斯发动机、奔驰优化底盘，5年后仍能保持整体性能优异，二手车残值比同类品牌高1万元。

定位“城际货运专家”的欧马可5系新品，坚持一切从用户需求出发，不仅在用户关注的整车自重、动力性、载重能力等车辆基本性能上下足功夫，还在车辆配置、舒适性和安全性等用户所重点关注的方面不断提升，力求实现突破，超越用户期待，为用户创造更大价值。

福田汽车

【欧马可/皮卡】系列专卖
订购热线：18888964233 龙经理