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此前，一张微信聊天截图在网络热传，疑似吉利汽车的员工称，吉利“为了清国5的库存，要求有行政职务的8岗人员每人一辆领克01，预付款2万，其余从工资里扣。优惠只比市场价便宜1.5w，毫无诚意。”
此外，吉利汽车还被曝出要求员工自愿填写下调工资和年终奖金的申请书，时间期限为2019年5月至2020年1月，经营共担下调计划完成后，工资恢复正常。该内容曝光后，吉利更是被推向风口浪尖。
15日下午16时，微博认证为“吉利汽车集团副总裁”杨学良发微博公开就此作出回应。回应称，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，无“降薪”情况出现。
杨学良此前在接受采访时，证实了存在前述“下调工资申请书”，并就“强制8岗员工内购领克01”一事解释称，该项内部购车计划，针对的是内部岗级为8岗以上的员工，“因为购车安排特殊，先拿车，车款从工资中扣除”。
根据其晒出的2019年薪酬调整的具体方案，此次吉利汽车薪酬调整遵循的是“2521分配原则”，对前20%的员工进行高激励，对能胜任岗位/业绩良好的50%的员工进行常规奖励；对业绩一般的20%的员工不奖励，而对于业绩差距不达标不能胜任的10%的员工进行负激励。
吉利汽车提倡薪酬向奋斗者倾斜，向制造、研发、销售等重要一线核心单位倾斜，向绩效表现优异的单位和员工倾斜。
吉利汽车2019年的目标销量为151万辆。吉利汽车此前提出的“20200战略”显示，该公司计划在2020年实现200万辆的年销量目标。
